Prosedur Penggunaan Mesin Mengubah Tayar

I. Penyediaan:
1) Sambungkan mesin ke bekalan kuasa dan udara.
2) Melaksanakan operasi pentauliahan. Tekan pedal kiri untuk memutar chuck mengikut arah jam. Tekan pedal kanan untuk mengaktifkan sekop. Lepaskan sekop dan kembalikan ke kedudukan asalnya. Tekan pedal tengah untuk membuka rahang di chuck. Tekan sekali lagi untuk menutupnya.
3) Lepaskan udara dari tayar dan keluarkan semua berat keseimbangan. Ii. Penyingkiran tayar: 1) Keluarkan manik tayar. Pasang tayar di sebelah kanan mesin penyingkiran tayar. Dengan tayar yang terletak di atas plat sokongan getah, tekan sekop ke manik, kira -kira 1 cm dari tepi rim. Tekan pedal kanan untuk mengaktifkan sekop. Ulangi proses ini di kedua -dua belah tayar sehingga manik dikeluarkan sepenuhnya . 2) letakkan tayar pada mesin penyingkiran tayar. Sapukan gris atau pelincir yang sama ke manik untuk mengelakkan tayar memakai . 3) tekan pedal pusat untuk mengamankan rim. Kunci tayar mengikut saiz yang ditentukan menggunakan kaedah berikut. Kaedah mengunci untuk bahagian luar rim: Tekan pedal pusat ke kedudukan tengah dan letakkan rahang mengikut skala rujukan pada chuck. Letakkan tayar pada rahang pengapit, tahan rim di tempatnya, dan tekan pedal pusat sehingga ia terkunci dengan selamat. Untuk mengunci tayar di dalam rim: letakkan rahang pengapit supaya mereka ditutup sepenuhnya. Letakkan tayar pada rahang pengapit, tekan pedal tengah, dan buka rahang pengapit sehingga mereka melibatkan rim.
4) Setelah mengesahkan rim itu dikunci dengan selamat, menurunkan tuil tekanan supaya kepala penyingkiran manik terletak di pinggir atas rim. Hidupkan pemegang mengunci untuk mengunci lengan mendatar dan menegak, dan biarkan kepala secara automatik mengangkat kira -kira 2 mm dari rim. Masukkan bar pry ke bahagian depan kepala penyingkiran manik dan gunakan bar pry untuk mengupas semula manik luar tayar.
5) Menjaga bar pry di tempat, menekan pedal kiri dan memutarkan chuck mengikut arah jam sehingga tayar dipisahkan sepenuhnya dari rim. Angkat tayar ke atas. Ulangi proses yang sama untuk memisahkan sepenuhnya manik lain dari rim. Keluarkan tayar.
6) Keluarkan tiub dalaman dan angkat tayar ke atas untuk memisahkan bahagian lain dari rim luar.
Iii. Perhimpunan tayar
1) Sebelum pemasangan, periksa dengan teliti bahawa tayar dan rim diameter sepadan . 2) letakkan tayar pada platform penukar tayar dan periksa keadaannya. Penukar tayar
3) Letakkan tayar pada tayar chuck tayar dan tekan pedal tengah untuk mengunci rim. Apabila mengunci rim, jangan letakkan tangan anda di antara rim dan rahang pengapit, kerana ini boleh mencederakan tangan anda. Jika rim adalah saiz yang sama, tidak perlu sering melonggarkan atau mengunci lengan; Hanya putar lengan ke belakang dan sebagainya.
4) Untuk mengelakkan kerosakan pada rim, gunakan pelincir khas ke manik tayar.
5) Letakkan tayar di atas rim, membawa manik ke tepi kepala changer. Tekan kepala ke bawah, tekan rim roda ke rim, dan tekan tayar ke bawah dengan kedua -dua tangan. Tekan pedal kiri ke bawah untuk memutar chuck dan rim mengikut arah jam untuk menyusun semula tayar.
6) Tekan tayar ke bawah dan masukkan tiub dalaman. Ulangi langkah sebelumnya untuk memasang manik lain tayar ke rim.
7) Meningkatkan tayar dan keluarkannya. Perhatian: Berhati -hati dengan berhati -hati apabila menaikkan tayar dan ketat ikut arahan di bawah. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan tayar meletup, mengakibatkan kecederaan peribadi. Pertama, periksa dengan teliti rim dan tayar untuk sesuai, dan periksa tayar untuk haus dan lusuh untuk memastikan ia tidak rosak. Kedua, gunakan pistol udara tayar penukar dengan tolok tekanan untuk mengembung tayar. Semak tekanan dengan kerap semasa inflasi dan tidak pernah melebihi tekanan yang dinilai tayar. Ketiga, pastikan tangan dan badan anda jauh dari tayar yang mungkin.
8) Matikan kuasa dan bekalan udara mesin.